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建筑工程類質量檢測儀器

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描述：MC-8340超聲成孔成槽質量檢測儀
鐵路、公路、港口、高層建筑等鉆孔樁成孔質量檢測、支盤樁的成孔質量檢測、所有地下連續(xù)墻施工質量檢測。

產品型號：MC-8340
廠商性質：經銷商
更新時間：2026-01-11
訪問量：4308

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產品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

MC-8340超聲成孔成槽質量檢測儀

應用范圍：

鐵路、公路、港口、高層建筑等鉆孔樁成孔質量檢測、支盤樁的成孔質量檢測、所有地下連續(xù)墻施工質量檢測；

工作原理：

MC-8340超聲成孔成槽質量檢測儀根據超聲波反射原理檢測成孔、成槽質量的智能化設備。系統(tǒng)由主機、探頭、稱重計數器、絞車、無線打印機電纜等組成，探頭在下放過程中按設置的步距等速測試，每一測試點同時自動測試并記錄“+”字型二個剖面數據，探頭上的四組發(fā)射、接收換能器自動發(fā)射超聲信號，接收經孔壁反射的信號，反射信號到達時間反應孔徑大小，信號強度反應孔壁的特性?？捎嬎沣@孔的孔徑、垂直度。

依據標準

《地基基礎設計規(guī)范》DGJ08-11-2010
《鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽檢測技術規(guī)程》DB 29-112-2004

《鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽質量檢測技術規(guī)程》DBJ32/TJ 117-2011

《灌注樁成孔質量檢測技術規(guī)程》DBJ 52/T068-2015

系統(tǒng)特點：

1、系統(tǒng)采用高強度鋼絲進行探頭導向與提升，*的線纜自適應異步收放系統(tǒng)，有效保護信號電纜，減小了轎車體積。

2、系統(tǒng)采用220V供電方式并內置穩(wěn)壓裝置，可適應各種工地環(huán)境，主機采用內置鋰電池，可有效避免現場突然掉電導致的數據丟失。

3、系統(tǒng)轎車體積業(yè)內小，普通家用轎車后備箱即可輕松裝載，集成了探頭自動的鎖止裝置，可以很好的保護并固定測試探頭，有效降低了系統(tǒng)的運輸和測試條件，給檢測過程帶來了方便。

4、采用*的信號處理方式，解決現場復雜的電磁環(huán)境對信號的干擾，并且配合自主研發(fā)的首波判讀算法，確保現場測試信號的穩(wěn)定、可靠、準確。

5、超聲探頭盲區(qū)小、功率大、適應能力強，探頭小可探測孔徑（槽寬）300mm，小可探測孔徑（槽寬）7200mm，大泥漿比重可達1.4g/cm3，適合幾乎所有工程成孔、成槽的檢測。

6、系統(tǒng)實現高度智能化，在測試過程中自動實現探頭提升和下降，實時顯示波形圖、孔型圖（包括每個測點的深度值、實時聲時值、探頭距孔壁的距離、測點位置孔徑值、偏移值和垂直度），且現場可以直接輸出打印結果。

7、系統(tǒng)具有自校準功能，根據孔口孔徑值或槽口寬度值，自動對測試系統(tǒng)進行校準，保證測試結果準確可靠。

詳細參數

尺寸	主機外形尺寸	493mm×395mm×185mm
	探頭尺寸	104mm×104mm×350mm
	絞車提升裝置外形尺寸	800mm×500mm×390mm
重量	主機重量	3KG
	探頭質量	14KG
	絞車提升裝置重量	65KG
主機	主控形式	觸摸終端，4核處理器，8G內存
	存儲容量	128GB SSD硬盤
	顯示模式	13.3寸高亮顯示屏
	操作方式	電容觸摸屏+調整旋鈕
	操作系統(tǒng)	Windows系統(tǒng)
	掃描速度	≧20次循環(huán)/秒
	頻帶寬度	1-500K
聲波	聲波準確度	≦0.5%
	超聲頻率	83kHZ
	聲速校準	有
測量范圍	測量精度（水平精度）	±0.2%FS
	測量范圍	300～7200mm（孔徑）
	大測量深度	150m
	大深度分辨率	≦5mm，深度誤差≦0.1%
工作環(huán)境	工作溫度	-20～+70℃
	大泥漿比重	1.4g/cm³
供電	發(fā)射電壓	1000V
	供電模式	控制箱供電（～220V）
數據記錄與導出	記錄方式	彩色圖像、數據文件
	輸出方式	普通（彩色）打印機
	數據導出	USB或無線上傳
	定位系統(tǒng)	GPS定位
	沉渣厚度檢測	支持（選配沉渣厚度檢測探頭）
	自停功能	孔底感應自停、孔口感應自停功能；孔底緩提升，孔口緩下降
	升降速度	上升、下降、速度可調。0-20m/min可調，遇異常狀況可緊急提升
	記錄方式	彩色圖像、數據文件

產品配置

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描述：MC-8340超聲成孔成槽質量檢測儀
鐵路、公路、港口、高層建筑等鉆孔樁成孔質量檢測、支盤樁的成孔質量檢測、所有地下連續(xù)墻施工質量檢測。

《地基基礎設計規(guī)范》DGJ08-11-2010
《鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽檢測技術規(guī)程》DB 29-112-2004

1、系統(tǒng)采用高強度鋼絲進行探頭導向與提升，*的線纜自適應異步收放系統(tǒng)，有效保護信號電纜，減小了轎車體積。

2、系統(tǒng)采用220V供電方式并內置穩(wěn)壓裝置，可適應各種工地環(huán)境，主機采用內置鋰電池，可有效避免現場突然掉電導致的數據丟失。

3、系統(tǒng)轎車體積業(yè)內小，普通家用轎車后備箱即可輕松裝載，集成了探頭自動的鎖止裝置，可以很好的保護并固定測試探頭，有效降低了系統(tǒng)的運輸和測試條件，給檢測過程帶來了方便。

4、采用*的信號處理方式，解決現場復雜的電磁環(huán)境對信號的干擾，并且配合自主研發(fā)的首波判讀算法，確保現場測試信號的穩(wěn)定、可靠、準確。

5、超聲探頭盲區(qū)小、功率大、適應能力強，探頭小可探測孔徑（槽寬）300mm，小可探測孔徑（槽寬）7200mm，大泥漿比重可達1.4g/cm3，適合幾乎所有工程成孔、成槽的檢測。

7、系統(tǒng)具有自校準功能，根據孔口孔徑值或槽口寬度值，自動對測試系統(tǒng)進行校準，保證測試結果準確可靠。

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描述：MC-8340超聲成孔成槽質量檢測儀鐵路、公路、港口、高層建筑等鉆孔樁成孔質量檢測、支盤樁的成孔質量檢測、所有地下連續(xù)墻施工質量檢測。

《地基基礎設計規(guī)范》DGJ08-11-2010《鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽檢測技術規(guī)程》DB 29-112-2004

1、系統(tǒng)采用高強度鋼絲進行探頭導向與提升，*的線纜自適應異步收放系統(tǒng)，有效保護信號電纜，減小了轎車體積。

2、系統(tǒng)采用220V供電方式并內置穩(wěn)壓裝置，可適應各種工地環(huán)境，主機采用內置鋰電池，可有效避免現場突然掉電導致的數據丟失。

3、系統(tǒng)轎車體積業(yè)內小，普通家用轎車后備箱即可輕松裝載，集成了探頭自動的鎖止裝置，可以很好的保護并固定測試探頭，有效降低了系統(tǒng)的運輸和測試條件，給檢測過程帶來了方便。

4、采用*的信號處理方式，解決現場復雜的電磁環(huán)境對信號的干擾，并且配合自主研發(fā)的首波判讀算法，確保現場測試信號的穩(wěn)定、可靠、準確。

5、超聲探頭盲區(qū)小、功率大、適應能力強，探頭小可探測孔徑（槽寬）300mm，小可探測孔徑（槽寬）7200mm，大泥漿比重可達1.4g/cm3，適合幾乎所有工程成孔、成槽的檢測。

7、系統(tǒng)具有自校準功能，根據孔口孔徑值或槽口寬度值，自動對測試系統(tǒng)進行校準，保證測試結果準確可靠。

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常用郵箱：

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描述：MC-8340超聲成孔成槽質量檢測儀
鐵路、公路、港口、高層建筑等鉆孔樁成孔質量檢測、支盤樁的成孔質量檢測、所有地下連續(xù)墻施工質量檢測。

《地基基礎設計規(guī)范》DGJ08-11-2010
《鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽檢測技術規(guī)程》DB 29-112-2004

1、系統(tǒng)采用高強度鋼絲進行探頭導向與提升，*的線纜自適應異步收放系統(tǒng)，有效保護信號電纜，減小了轎車體積。

2、系統(tǒng)采用220V供電方式并內置穩(wěn)壓裝置，可適應各種工地環(huán)境，主機采用內置鋰電池，可有效避免現場突然掉電導致的數據丟失。

3、系統(tǒng)轎車體積業(yè)內小，普通家用轎車后備箱即可輕松裝載，集成了探頭自動的鎖止裝置，可以很好的保護并固定測試探頭，有效降低了系統(tǒng)的運輸和測試條件，給檢測過程帶來了方便。

4、采用*的信號處理方式，解決現場復雜的電磁環(huán)境對信號的干擾，并且配合自主研發(fā)的首波判讀算法，確保現場測試信號的穩(wěn)定、可靠、準確。

5、超聲探頭盲區(qū)小、功率大、適應能力強，探頭小可探測孔徑（槽寬）300mm，小可探測孔徑（槽寬）7200mm，大泥漿比重可達1.4g/cm3，適合幾乎所有工程成孔、成槽的檢測。

7、系統(tǒng)具有自校準功能，根據孔口孔徑值或槽口寬度值，自動對測試系統(tǒng)進行校準，保證測試結果準確可靠。